正在建设中的高铁睢宁站

轻轨站点规划分布

徐州港睢宁沙集作业区码头

核心提示：近年来，每一天、每一刻、每一秒，睢宁都在以前所未有的速度，在广袤的大地上绘就一幅立体交通图——高铁、轻轨、航空、公路、港口，这些交通方式相互衔接，将形**便其行、货畅其流的现代化综合立体交通体系。今天，我们一起来关注高铁、轻轨和港口等方面的建设。

高铁枢纽进展迅速

   在徐盐铁路综合客运枢纽站建设现场，看到了一个忙碌的身影。他话不多，来回在现场指导、检测，满头大汗也毫不在意。他就是徐盐铁路综合客运枢纽PPP项目现场负责人解伟。当记者问到现场需要注意的环节时，一下子就打开了他的话匣子：“景观桥要注重线型，护栏的外延线必须成线型顺直，不能有波浪线，保证外观平顺，这是最关键的工序。”

据了解，睢宁综合客运枢纽是集铁路、公交、社会车辆、出租等于一体的惠民工程，主要包括客运站、高铁落客平台连接路、站前大道、地下车库、例检用房、设备用房、风雨连廊、公交车雨棚等10多个项目，总投资超7亿元。虽然今年4月才开工，却可确保在徐盐铁路通行时投入使用。

目前，落客平台高架桥已经完成第四联、第二联现浇箱梁的浇筑，计划10月中旬实现全副贯通；客运站桩基础已经全部完成，正在进行桩基开挖，计划11月中旬完成客运站房主体施工；睢宁综合客运枢纽可确保在12月15日建成通车。

轻轨项目正在进行前期研究

在丰富城市现代交通综合体系的过程中，我县提出了加快推进轻轨建设的规划。作为改善城市交通现状的有效载体，轻轨是现代化大都市的重要选择，极大地方便了乘客出行，更符合绿色交通的标准，也更有利于开展城市环境综合治理。

目前，在途径睢宁的轻轨规划中，S2线是从徐州高铁站至观音机场，S2延长线则沿104国道由西至东，与高铁基本并行，延伸到沙集镇。

县交通运输局副局长李霄介绍，轻轨在我县境内设计了双沟、焦营、苏塘、王集、开发区、睢宁西、睢宁、高作、沙集等10个站，沿线61公里，总投资预计150亿。目前，项目正在前期研究阶段。

沙集港口整体工程预计年底竣工

昨天，记者在徐州港睢宁港区沙集港口施工现场看到，工程正在进行设备的进场作业和办公区施工。徐州港睢宁港区沙集码头项目副经理方振东介绍，整体工程将于年底竣工。

据了解，徐州港睢宁港区沙集港口项目位于徐洪河右岸、盐徐高速公路桥和沙集大桥之间。项目总投资3亿多元，规划利用徐洪河西岸1000米岸线建设顺岸线港池，共布置13个500吨级散货泊位，3个500吨级件杂货泊位，1个500吨级多用途泊位，4个500吨待泊泊位，设计吞吐量329.6万吨，主要货种为木材钢材等。作业区后方陆域纵深200米，堆场面积5.1万平方米。从港口前沿依次布置堆场、仓库、生产和生活辅助区。

方振东说：“沙集港口建成后，可与公路交通物流形成互补，大幅降低大宗货物等原材料采购、运输成本。”

编后：记者从县交通局获悉，在2019年“交通强县”规划中，睢宁计划年内投资41.04亿元，实施31项交通基础设施建设项目，涵盖公路、铁路、桥梁、港口、客运物流等多方面工程。其中，高铁、港口建设，轻轨的规划等，填补了我县之前在相关类型运输中的空白。

来源：睢宁新闻网